Die Modellvorstellung der Scania R (2004) Zugmaschine von Herpa ist erstmals am 28.04.2004 auf der Hauptseite von mo87 veröffentlicht worden. Obwohl Nutzfahrzeuge und vorallem schwere Lastwagen einen sehr großen Raum im Bastelforum von mo87 einnehmen, werden Nutzfahrzeuge eher selten nach Erscheinen des Modells mit einer Modellvorstellung bedacht. Glücklicherweise wurde der Scania R vor mittlerweile 20 Jahre - wie die zeit vergeht - berücksichtigt.
---
Ende März (2004) stellte Scania die neue Bauform vor; Herpa präsentierte zeitgleich das passende Modell, das seit Mitte April im Handel erhältlich ist. Wir haben es uns genauer angeschaut.
Am 31.03.2004 präsentierte Scania in einer Pressekonferenz die neue Baureihe R. Bei dieser neuen Baureihe von Fernverkehrs-LKW hat Scania 65% der vorhanden Bauteile der 4er Serie übernommen und die restlichen Bauteile gezielt verbessert. So ist durch die Veränderung der Hinterachsaufhängung eine erhebliche Gewichtsersparnis entstanden. Desweiteren wurde die Aerodynamik sowie das Interieur überarbeitet.

Zeitgleich präsentierte Herpa die neuen Fahrerhaus Generation im Maßstab 1:87. Seit mitte Mai ist der neue Scania als Solo-Zugmaschine als PC-Modell erhältlich. Über den Scania Trucker-Shop sind bereits die ersten Werbemodelle bestellbar.
War man bisher von Herpa im LKW Bereich auch Sparmassnahmen gewohnt, so überrascht das neue Modell mit einer Vielzahl an Neuerungen. Das komplette Fahrgestell wurde überarbeitet. Ein neuer Tank, eine separate Auspuffanlage sowie eine Abdeckplatte zieren den Heckbereich. Das Modell rollt bereits auf den Super-Single Reifen.
Der Aufbau des Fahrerhauses ist dem der 4er Generation gleich. Bastler dürften somit auch keine Probleme beim zerlegen haben. Am auffälligsten ist der neue Grill der geschwungen die gesamte Front dominiert. Unterhalb der Scheinwerfer sind zwei Öffnungen in der Frontschürze die die Nebelscheinwerfer darstellen. An den Windleitblechen ist eine Gummilippe in schwarz abgesetzt.
Herpa hat es geschafft das neue Gesicht der Scania glaubhaft in den kleinen Maßstab zu transferieren. So ähnlich sich die Fahrerhäuser auch sehen, erkennt man doch auch am Modell den Fortschritt den man in Punkto Design gemacht hat.

Was bleibt ist die Frage ob Herpa auch die anderen Varianten dieser neuen Fahrerhauskabine produzieren wird. Spätestens zur Nutzfahrzeug IAA im September werden wir aber wohl auch diese Frage beantwortet bekommen.
Am 31.03.2004 präsentierte Scania in einer Pressekonferenz die neue Baureihe R. Bei dieser neuen Baureihe von Fernverkehrs-LKW hat Scania 65% der vorhanden Bauteile der 4er Serie übernommen und die restlichen Bauteile gezielt verbessert. So ist durch die Veränderung der Hinterachsaufhängung eine erhebliche Gewichtsersparnis entstanden. Desweiteren wurde die Aerodynamik sowie das Interieur überarbeitet.
Zeitgleich präsentierte Herpa die neuen Fahrerhaus Generation im Maßstab 1:87. Seit mitte Mai ist der neue Scania als Solo-Zugmaschine als PC-Modell erhältlich. Über den Scania Trucker-Shop sind bereits die ersten Werbemodelle bestellbar.
War man bisher von Herpa im LKW Bereich auch Sparmassnahmen gewohnt, so überrascht das neue Modell mit einer Vielzahl an Neuerungen. Das komplette Fahrgestell wurde überarbeitet. Ein neuer Tank, eine separate Auspuffanlage sowie eine Abdeckplatte zieren den Heckbereich. Das Modell rollt bereits auf den Super-Single Reifen.
Der Aufbau des Fahrerhauses ist dem der 4er Generation gleich. Bastler dürften somit auch keine Probleme beim zerlegen haben. Am auffälligsten ist der neue Grill der geschwungen die gesamte Front dominiert. Unterhalb der Scheinwerfer sind zwei Öffnungen in der Frontschürze die die Nebelscheinwerfer darstellen. An den Windleitblechen ist eine Gummilippe in schwarz abgesetzt.
Herpa hat es geschafft das neue Gesicht der Scania glaubhaft in den kleinen Maßstab zu transferieren. So ähnlich sich die Fahrerhäuser auch sehen, erkennt man doch auch am Modell den Fortschritt den man in Punkto Design gemacht hat.
Was bleibt ist die Frage ob Herpa auch die anderen Varianten dieser neuen Fahrerhauskabine produzieren wird. Spätestens zur Nutzfahrzeug IAA im September werden wir aber wohl auch diese Frage beantwortet bekommen.
Text und Fotos: Michael Scheel