Der mit dem Modelljahr 1979 erschienene Audi 80 der 2. Generation (B2) war optisch nicht besonders nahe am parallel angebotenen Audi 100 Typ 43 (C2) der gehobenen Mittklasse. Er wirkte dadurch zwar moderner, ließ allerdings eine gewissen Familienähnlichkeit vermissen. Mit dem Modelljahr 1985 geriet der B2 ab August 1984 allerdings in den Sog der Modellpflege. Grund dafür war der seit Modelljahr 1983 lieferbare Audi 100 Typ 44, dessen moderne, im Windkanal entwickelte Form den bisherigen B2 alt aussehen ließ. Mit dieser Maßnahme war der Audi 80 B2MP für zwei Jahre recht gelungen modernisiert und mutierte erst zum Modelljahr 1987 zum „Windkanalei“ mit Kleinkofferraum.
Weil PCX87 schnellen Schrittes die Audi-Ahnengalerie zu schließen weiß, rückt nach dem ursprünglichen B2 (wir berichteten) nun die modellgepflegte Variante in den Fokus. Neben einem einzelnen Audi 80 gelangten gleich drei Farbvarianten des Audi 90 sowie ein Audi 80 der bayrischen Polizei in den Handel. Der Polizei-Audi präsentiert sich dann auch gleich als ein TV-bekanntes Fahrzeug der Eberhofer Krimis, der fiktiven Gemeinde Niederkaltenkirchen zugeordnet. Mit Radkappen könnte er in jede Ecke Bayerns passen.
Der Audi 90 unterscheidet sich als gehobene, sportliche Variante des Audi 80 nicht nur antriebsseitig vom einfacheren Audi 80, sondern auch die Optik ist deutlich anders. Während beim ursprünglichen B2 der GTE lediglich mit Spoilern versehen wurde, wirkt der Audi 90 deutlich massiger. Dank der separaten Frontteile lassen sich aus der Form sowohl Audi 80 als auch 90 leicht aus der ursprünglichen Grundkarosserie herstellen.
Die Nahaufnahmen zeigen leider auch bei diesen Modellen die Tücken der Makrofotografie. Unpräzise, nachlässige Drucke und schief sitzende Bauteile wie die Stoßstangen - Letzteres ist durchaus korrigierbar - trüben ein wenig die Optik. Neben den zu großen Felgen und den damit verbundenen, deutlich zu großen Audi-Ringen auf den Radkappen fällt besonders die nicht exakt getroffene Bedruckung der (anders als beim Citroën BX immerhin gleich breiten) Rückleuchten ins Auge, was bedauerlich ist und nur schwer zu korrigieren sein wird. Das ging beim Ursprungs-B2 besser. Dagegen sind die Typenbezeichungen sehr schön anzusehen. Als Audi 80 CC und Audi 90 quattro werden gleich höherwertig angesiedelte Versionen lanciert. Der rote Audi 80 B2MP wirkt im Vergleich zum B2 und den Metallictönen dicker lackiert, Konturen verschwinden. Die Heckspoiler des Audi 90 sind durchweg leicht schief angebracht. Ob sich dies begradigen lässt, muss sich noch zeigen. Die Verglasung ist PCX87-typisch teilbündig – anders ausgedrückt: Front und Heckscheibe fluchten passabel, die Seitenfenster liegen hinter der dickwandigen Karosserie mit davor liegenden Fensterbänken. Die Scheibenwischer sind erneut Teil der Verglasung und der Karosserie und dadurch zweifarbig gehalten: Silbern im unteren Teil, schwarz hin zum Wischerblatt. Ein schwarzer Pinselstrich wird Abhilfe schaffen.
Das Modell des B2MP kommt wie gerufen. Wenn auch die Polizei-Variante des Eberhofer-Krimiserie an dieser Stelle nicht gezeigt wird (weil nicht mitbestellt), so rundet das Polizei-Fahrzeug das nicht offizielle Programm an Filmautos ab. Etwas dröge und mager findet der Alltags-Audi 80 ins Programm. Das dunklere Rot kommt dem originalen Audi-Farbton nur bedingt nahe. Weitere Alltagsfarben warten auf eine Verkleinerung. Dagegen wird mit gleich drei Farben der 5-Zylinder als Audi 90 gepuscht. Typisches Silber und der weiße Audi 90 von Josef Matula ("Ein Fall für Zwei") sind der Hammer, das Blaumetallic fällt in die Kategorie selten. Überzeugen konnte dagegen die Erstlieferung des Händlers nicht. Im Nachgang ist es bedauerlich, die Mankos im Farbauftrag mit matten Stellen, Staubeinschlüssen oder auch Lackabplatzungen sowie krummen Bedruckungen nicht fotographiert zu haben. Am Audi 90 ist der leichte Bogen des seitlichen Fensterrahmens am Dach erkennbar. Ganz fehlerfrei sind die Ersatzlieferungen durch den Händler nun auch nicht. Aber immerhin passt jetzt der Lackauftrag. Für Kunden und Händler sind diese Retouren ein Ärgernis. Die ziemlich schief bedruckten Rückleuchten wurmen. Das Vorhandensein dieses Vorbildtyps als Modell entschädigt dennoch etwas.
Der neue B2MP von PCX87 passt hervorragend zum B2 in Ursprungsausführung (wir berichteten) und dem modellgepflegten B2 Coupé (wir berichteten ebenfalls) aus gleichem Hause. Die Spannung steigt angesichts der angekündigten Audi Coupés der Erstserie. Die Erwartungen sind beim Rezensenten groß.
Weil PCX87 schnellen Schrittes die Audi-Ahnengalerie zu schließen weiß, rückt nach dem ursprünglichen B2 (wir berichteten) nun die modellgepflegte Variante in den Fokus. Neben einem einzelnen Audi 80 gelangten gleich drei Farbvarianten des Audi 90 sowie ein Audi 80 der bayrischen Polizei in den Handel. Der Polizei-Audi präsentiert sich dann auch gleich als ein TV-bekanntes Fahrzeug der Eberhofer Krimis, der fiktiven Gemeinde Niederkaltenkirchen zugeordnet. Mit Radkappen könnte er in jede Ecke Bayerns passen.
Der Audi 90 unterscheidet sich als gehobene, sportliche Variante des Audi 80 nicht nur antriebsseitig vom einfacheren Audi 80, sondern auch die Optik ist deutlich anders. Während beim ursprünglichen B2 der GTE lediglich mit Spoilern versehen wurde, wirkt der Audi 90 deutlich massiger. Dank der separaten Frontteile lassen sich aus der Form sowohl Audi 80 als auch 90 leicht aus der ursprünglichen Grundkarosserie herstellen.
Die Nahaufnahmen zeigen leider auch bei diesen Modellen die Tücken der Makrofotografie. Unpräzise, nachlässige Drucke und schief sitzende Bauteile wie die Stoßstangen - Letzteres ist durchaus korrigierbar - trüben ein wenig die Optik. Neben den zu großen Felgen und den damit verbundenen, deutlich zu großen Audi-Ringen auf den Radkappen fällt besonders die nicht exakt getroffene Bedruckung der (anders als beim Citroën BX immerhin gleich breiten) Rückleuchten ins Auge, was bedauerlich ist und nur schwer zu korrigieren sein wird. Das ging beim Ursprungs-B2 besser. Dagegen sind die Typenbezeichungen sehr schön anzusehen. Als Audi 80 CC und Audi 90 quattro werden gleich höherwertig angesiedelte Versionen lanciert. Der rote Audi 80 B2MP wirkt im Vergleich zum B2 und den Metallictönen dicker lackiert, Konturen verschwinden. Die Heckspoiler des Audi 90 sind durchweg leicht schief angebracht. Ob sich dies begradigen lässt, muss sich noch zeigen. Die Verglasung ist PCX87-typisch teilbündig – anders ausgedrückt: Front und Heckscheibe fluchten passabel, die Seitenfenster liegen hinter der dickwandigen Karosserie mit davor liegenden Fensterbänken. Die Scheibenwischer sind erneut Teil der Verglasung und der Karosserie und dadurch zweifarbig gehalten: Silbern im unteren Teil, schwarz hin zum Wischerblatt. Ein schwarzer Pinselstrich wird Abhilfe schaffen.
Das Modell des B2MP kommt wie gerufen. Wenn auch die Polizei-Variante des Eberhofer-Krimiserie an dieser Stelle nicht gezeigt wird (weil nicht mitbestellt), so rundet das Polizei-Fahrzeug das nicht offizielle Programm an Filmautos ab. Etwas dröge und mager findet der Alltags-Audi 80 ins Programm. Das dunklere Rot kommt dem originalen Audi-Farbton nur bedingt nahe. Weitere Alltagsfarben warten auf eine Verkleinerung. Dagegen wird mit gleich drei Farben der 5-Zylinder als Audi 90 gepuscht. Typisches Silber und der weiße Audi 90 von Josef Matula ("Ein Fall für Zwei") sind der Hammer, das Blaumetallic fällt in die Kategorie selten. Überzeugen konnte dagegen die Erstlieferung des Händlers nicht. Im Nachgang ist es bedauerlich, die Mankos im Farbauftrag mit matten Stellen, Staubeinschlüssen oder auch Lackabplatzungen sowie krummen Bedruckungen nicht fotographiert zu haben. Am Audi 90 ist der leichte Bogen des seitlichen Fensterrahmens am Dach erkennbar. Ganz fehlerfrei sind die Ersatzlieferungen durch den Händler nun auch nicht. Aber immerhin passt jetzt der Lackauftrag. Für Kunden und Händler sind diese Retouren ein Ärgernis. Die ziemlich schief bedruckten Rückleuchten wurmen. Das Vorhandensein dieses Vorbildtyps als Modell entschädigt dennoch etwas.
Der neue B2MP von PCX87 passt hervorragend zum B2 in Ursprungsausführung (wir berichteten) und dem modellgepflegten B2 Coupé (wir berichteten ebenfalls) aus gleichem Hause. Die Spannung steigt angesichts der angekündigten Audi Coupés der Erstserie. Die Erwartungen sind beim Rezensenten groß.
Text und Fotos: Andreas Plogmaker