Hatten wir uns vor einiger Zeit noch die unbedruckten Erstauslieferungen der Kofferauflieger von Modellbau Schwarz für die bastelfreudige Fraktion angeschaut (wir berichteten), rollen nun die dekorierten Serienmodelle an die Laderampe. Und was soll man sagen? Passten die unbedruckten Koffer bereits wie angegossen hinter bzw. auf den Mercedes-Benz LPS 2032 (wir berichteten) oder den Scania-Vabis LB76 (wir berichteten), legen die dekorierten Serienmodelle kompletter Sattelzüge optisch noch eine gehörige Schippe drauf. Der Übergang vom nackten Kunststoff zum fertig dekorierten Speditions-Arbeitstier ist schlichtweg eine echte Kampfwertsteigerung fürs Diorama, die Vitrine oder das Fremodul!


Was die unbedruckten Muster an feinen Gravuren bereits versprachen, lösen die dekorierten Auflieger nun vollends ein. Die Bedruckung präsentiert sich durchweg gestochen scharf und makellos. Selbst kleinste Schriftzüge auf den Kofferwänden oder die filigranen Markenlogos auf den Kühlaggregaten – die je nach Spedition passend und unterschiedlich gestaltet sind – lassen das Modellbau-Herz höherschlagen.


Besonders die Heckpartie hat enorm gewonnen: Wo vorher noch schlichtes Grauweiß herrschte, setzen nun präzise bedruckte Rückleuchten Akzente. Im Detail könnte dabei eine feine schwarze Umrandung der Rückleuchten, die den Lichtern Tiefe verleiht und den typischen 60er-Jahre-Look perfekt einfängt, stärker hervorheben.


Der Auflieger macht die Sache rund

Erst im Zusammenspiel aus perfekt abgestimmtem Lack, Seidenglanz und vorbildgetreuer Dekoration entfalten diese Gespanne ihre volle Begeisterung. Modellbau Schwarz beweist hier eindrucksvoll, dass ein zeitgemäßer 1:87-Klassiker keineswegs wie ein Spielzeug wirken muss. Ob hinter der Stuttgarter Frontlenker-Legende oder dem schwedischen Vabis-Klassiker: Diese Kombinationen sind das absolute Highlight für die Epoche-III/IV! Schade, dass die für Footozwecke entliehenem Mustersattelzüge (Herzlichen Dank an Modellbau Schwarz!) bereits wieder zurück sind.


Im Nebensatz erwähnt: Allein maßstäbliche Radsätze - vor allem maßstäblich große Felgen - machen bereits viel aus. Das fehlt weiterhin an noch so gelungenen modernen Herpa-Lkw, um sie vorbildgetreuer wirken zu lassen.