Renault hat im März 2013 die erste Ausführung des Renault Zoe vorgestellt und im Juni 2013 mit der Auslieferung begonnen. Das Fahrzeug basierte grundsätzlich auf der Plattform des Renault Clio 4. Im Juni 2019 erfolgte ein Facelift, welches nun auf der Basis des damals aktuellen Renault Clio 5 stand. Im Zuge dieses Generationswechsel erfolgten die meisten Anpassungen im Innenraum und der äußerlich nicht sichtbaren Technik.
Während die erste Generation des Renault Zoe im Jahr 2013 noch fünf Sterne im NCAP-Crashtest erlangen konnte, erhielt die zweite Generation des kleinen Stromers auf Grund der zwischen 2013 und 2021 komplett geänderten Bewertungskriterien gar keine Sterne mehr. Unter anderem lag das an einem schlechteren Seitenaufprallschutz auf Grund eines anderen Seitenairbags ohne zusätzlichen Schutz für den Kopfbereich. Der Verkauf des Renault Zoe wurde im März 2024 eingestellt, als Nachfolger gilt der Renault 5 E-Tech.
Vor einiger Zeit kündigte ModelCarWorld an, unter seinem Label PCX87 ein Modell der zweiten Generation des Renault Zoe auf den Markt zu bringen. Erstmalig erhältlich war das Modell in der Form eines Personenwagens der Berufsfeuerwehr Dortmund zur Intermodellbau 2026, die Auslieferung der Serienmodelle erfolgte im dritten Quartal 2026 in gleich vier verschiedenen Farb- und Ausstattungsvarianten. Grund genug, das neue Modell vorzustellen.
Das von PCX87 gestaltete Modell ist, wie alle Modelle dieses Herstellers mit zwei unterschiedlichen Felgentypen ausgestattet. Leider liegt mir auf Grund der Farbauswahl nur die Leichtmetallfelge in Fünf-Stern-Optik vor, aber das sollte für die Vorstellung unerheblich sein. Drei der ausgelieferten Farben (Blueberry Violett, Aquamarin Blau und Dezir rot) sind als Metallicfarben ausgeführt, die andere Serienvarianten (Arktis weiß) ist eine normale Lackierungen. Bei allen Modellen sind die Innenseiten der angesetzten Außenspiegel mit silberner Farbe versehen. Die Zierleisten im Bereich des Kühlergrill und das Logo von Renault sowie die Tagfahrleuchten der Scheinwerfer sind ebenfalls gesilbert.
Der Farbauftrag meiner zwei Modelle ist im normalen Blickabstand fehlerfrei, alle Bedruckungen sind sehr sauber ausgeführt. Die Makrofotos zeigen jedoch ein etwas zwiegespaltenes Bild. Auf der einen Seite erkennt man, dass zum Beispiel die Spiegel zweifarbig ausgeführt sind. Auf der anderen Seite zeigt sich aber auch, dass besonders die schwarzen Drucke gerne mal etwas unsauber ausgeführt wurden.
Die Gravuren des Renault Zoe sind alle sehr ordentlich ausgeführt, es gibt sogar welche für den Parkassistenten in Front- und Heckstoßstange. Bei der Dachantenne hingegen ist eine konstruktionsbedingte Vereinfachung feststellbar. Während sie im Original schwarz und mit einem kurzen Antennenstab gestaltet ist, wurde die Antenne im Modell ohne Antennenstab und in Wagenfarbe umgesetzt. Eine Vereinfachung mit der ich grundsätzlich gut leben kann.
Die beiden Kennzeichenfelder unterhalb der vorderen Stoßstange sowie am Fahrzeugheck sind, typisch für Modelle von PCX87 mit weißer Farbe versehen und scheinen eingesteckt zu sein. Die Rollfähigkeit meiner beiden Modelle ist nur rudimentär gegeben. Vorteil der nicht perfekten Rollfähigkeit ist, dass sie nicht versehentlich vom Schreibtisch fallen können. Auch die Fotografien im Hintergrundsystem sind so deutlich einfacher zu machen.
Wie sieht es denn bei dem Modell dem Renault Zoe mit den Maßen der Verkleinerung aus? Die Umsetzung in unseren Maßstab ist den Konstrukteuren von PCX87 ziemlich gut gelungen. Die kleineren Abweichungen bei Länge und Breite sind in meinen Augen okay und fallen beim Betrachten des Modells auch kaum auf. Allerdings, und das betrifft nicht nur den Renault Zoe, als Fahrzeug der Klasse "Kleinwagen" ist er deutlich größer als beispielsweise ein Volkswagen Golf I. Ob man das nun gutheißen mag oder nicht, damit werden wir alle leben müssen und die Sicherheitstechnik der Fahrzeuge ist auch nicht mehr mit der aus den 1970er Jahren vergleichbar.
Was bleibt noch zu anzumerken? Auch wenn ich das eine oder andere Mal mit der Vorbildauswahl und der Umsetzung eines Modells in unseren Maßstab hadere, so gefällt mir die Vielfalt bei PCX87 grundsätzlich sehr gut. In den Auslieferungen sollte für fast jeden Sammler im Laufe des Jahres immer das eine oder andere passende Modell dabei sein. Einzig über die zeitgleiche Auslieferung von vier Modellen in jeweils (mindestens) vier unterschiedlichen Gestaltungsvarianten sollte einmal nachgedacht werden, denn in Zeiten, wo alles immer teurer wird, könnte das dann doch den einen oder anderen Sammler überfordern.
Generell gefällt mir der Renault Zoe in den beiden mir vorliegenden Farben sehr gut und die Bereitschaft, die beiden restlichen Farbvarianten auch noch zu kaufen, ist grundsätzlich da. Möglicherweise lässt sich auch noch das Sondermodell der Feuerwehr Dortmund finden, dann wäre die gesamte Reihe vollständig. Mal schauen, was da die nächste Zeit so bringen wird.
Fotos: Tobias Voss (Modelle) & Friedrich Auffenberg (Vorbild)